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铁路地铁工程螺旋道钉拉拔试验是对预先埋设于混凝土中的预埋件进行抗拔力检测的过程。
螺旋道钉检测样品图
在铁路及地铁工程上，螺旋道钉多与相应的弹条扣件配套使用，当列车以较高的速度通过时，会对钢轨产生复杂的作用力，此时钢轨受力的变化会反映在弹条扣件的受力变化上，进而会对螺旋道钉产生一个较大的竖向上拔力，只有当螺旋道钉的上拔抗力具有足够的安全系数时，才能够确保高速列车的安全运行。这就需要对铁路地铁工程螺旋道钉进行拉拔试验，以测试其抗拔力是否达标。
下面是某地铁工程委托的我们检测的螺旋道钉抗拔力检测案例：
螺旋道钉抗拔力检测报告
工程名称：轨道交通工程轨道安装
样品名称：螺旋道钉
规格型号：XII 型
样品数量：9 根
检测类别：委托检测
检测依据：TB/T 3396.7-2015《高速铁路扣件系统试验方法 第 7 部分:预埋件抗拔力试验》
判定依据：GB/T 50299-2018《地下铁道工程施工质量验收标准》
检测项目：螺旋道钉抗拔力
检测结论：委托样品所检项目符合 GB/T 50299-2018 标准要求。
螺旋道钉抗拔力的检测是在已经锚好的轨枕上进行的，进行螺旋道钉抗拔试验前，需要对轨枕预埋套管进行清理，将螺旋道钉通过穿心千斤顶后拧入套筒内，通过千斤顶按照标准中规定的力对螺旋道钉进行竖向加载。每级荷载加载完毕后，需要检查套筒周围混凝土的完整情况。
螺旋道钉抗拔力检验每批轨枕抽样数量为3根，每根轨枕随机抽取1个螺旋道钉进行检验，全部符合要求时，该项判为合格；若有2个及以上不符合要求，则该项判为不合格；若仅有1个螺旋道钉抗拔力不符合要求，允许再进行一次抽样复检，复检轨枕全部符合要求时，该项判为合格，若仍有1个及以上不符合要求，那么说明螺旋道钉抗拔力检验不合格。
中钢国检是专业铁路工程检测机构，在螺旋道钉检测方面有很多成功的案例，铁路地铁工程检测业务范围涵盖非常广，参与国内外多条铁路线项目原材料检测与现场检测，参与全国90%以上铁路线项目的工程材料检测检测，与中铁合作项目有很多，赢得了业主的高度认可。
中钢国检检测资质
中钢国检是隶属于中钢集团的国企检测单位，拥有CMA、CNAS、CAL、ILAC、安全生产检验检测证书、建筑材料检测证书、公路工程综合甲级资质、桥隧专项、特种设备等诸多资质证书，且连续多年入选铁路工程质量监督检测机构名录，主要承检公路、铁路、桥梁、隧道、风电、钢结构等工程检测，全国34个办事处，13家分子公司，可就近安排分公司及检测人员对接。
