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隧道监控量测规范 隧道监控量测的项目有哪些

在隧道工程建设中,监控量测是确保隧道施工安全和质量的重要环节。它通过对隧道施工过程中的各种物理量进行实时监测和分析,为施工提供科学依据,及时发现和解决潜在的安全隐患。那么隧道监控量测规范有哪些?隧道监控量测的项目有哪些?隧道监控量测检测找哪个第三方检测机构比较权威?如何办理全国认可的隧道监控量测CMA、CNAS检测报告?本文将为大家详细介绍,并附上正规隧道监控量测检测案例。
隧道监控量测

隧道监控量测规范

国家标准:《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)和《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》(JTG 3370.1-2018)等,对隧道监控量测的目的、内容、方法、频率、控制基准等方面作出了明确规定。例如,规定了必测项目和选测项目的具体内容,以及不同地质条件和施工阶段下的量测频率等。

行业标准:《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR 9218-2015)等,针对铁路隧道监控量测的特点和要求,在量测项目、方法、数据处理与分析等方面给出了详细的规范和指导。如对铁路隧道拱顶下沉、周边收敛等必测项目的量测精度和数据处理方法进行了规定。

地方标准:如安徽省的《公路隧道施工非接触量测规程》(DB34/T 1087-2009),结合当地的工程实际情况,对隧道监控量测的技术要求、方法、数据分析及信息反馈等作出了具体规定。

隧道监控量测的项目

关键项目:

洞内外观察:在隧道每次开挖完成之后,观察工作面状态、围岩变形、围岩风化情况等,分析其完整性和稳定性,判断其与设计是否一致。洞外观察的重点在洞口段及浅埋段,观察地表是否出现裂缝、沉陷、边坡和仰坡稳定状态等。

拱顶下沉量测:测定隧道拱顶的下降位移值,可采用精密水准仪和铟钢挂尺或全站仪进行。在隧道拱顶轴线附近通过焊接或钻孔预埋测点,测点应与隧道外监控量测基准点进行联测。

周边收敛量测:监测隧道内壁两点的相对位移,通常使用收敛仪进行测量。在预设点的断面,隧道开挖爆破并一次支护后,及早沿隧道周边按设计要求钻孔,埋测点。每个断面可布置三个测点,分别布置在拱腰和拱顶。

地表沉降观测:主要针对隧道洞口段和浅埋段(隧道埋深≤2 倍隧道开挖宽度条件下),量测地表下沉位移,总结地表下沉的规律,确保浅埋段的隧道施工顺利完成。

选测项目:

洞内围岩内部位移:通过在围岩内部设置位移计等仪器,测量围岩在不同深度处的位移变化情况,了解围岩内部的力学状态和变形趋势。

锚杆轴力:采用锚杆测力计等设备,测量锚杆在支护过程中所承受的轴力大小,评估锚杆的支护效果和围岩的稳定性。

初期支护二次衬砌内应力:使用应力计测量初期支护和二次衬砌内部的应力分布,为支护结构的设计和优化提供依据。

围岩与初期支护间接触压力:在围岩与初期支护之间安装压力盒,测量两者之间的接触压力,分析支护结构的受力情况和围岩的压力传递规律。

初期支护与二次衬砌间接触压力:与上述类似,测量初期支护与二次衬砌之间的接触压力,了解二次衬砌的受力状态和支护时机的合理性。

围岩弹性波速:利用弹性波在围岩中的传播特性,测量围岩的弹性波速,推断围岩的力学性质和完整性。

爆破振动:监测隧道爆破施工过程中产生的振动效应,控制爆破振动对围岩和周边环境的影响。

渗水压力、渗水量:通过安装渗压计和量水堰等设备,测量隧道围岩和支护结构中的渗水压力和渗水量,评估隧道的防水性能和排水效果。

隧道监控量测检测机构 —— 中钢国检

中钢国检是全国首批批准成立的国有性质第三方检验机构,在隧道监控量测方面具有众多优势和丰富的经验。
中钢国检服务优势

资质齐全:拥有 CMA、CAL、CNAS、ILAC、安全生产检验检测、公路工程综合甲级资质、桥隧专项等诸多资质证书,其出具的检测报告具有权威性和广泛的认可度,能在国内外通用。

技术先进:配备了全站仪、水准仪、收敛仪、应力计、位移计等高精度的专业检测仪器设备,能够准确测量隧道监控量测的各项物理量。同时,还拥有先进的数据采集系统和分析软件,可对大量的监测数据进行快速、准确的处理和分析。

丰富经验:中钢国检在隧道监控量测领域有着众多成功案例,积累了丰富的实践经验,能够针对不同类型和复杂程度的隧道工程提供专业的监控量测服务。

优质服务:检测服务覆盖全国,支持邮寄、上门取样和现场检测等送检方式,方便快捷。中钢国检的专业技术人员具备扎实的专业知识和丰富的检测经验,能够为客户提供准确、可靠的检测结果和专业的技术咨询服务,一般 3-7 天即可出具正规检测报告。

隧道监控量测报告-案例

中钢国检作为老牌第三方检测机构,深耕行业40年,拥有非常丰富的隧道监控量测检测经验,下面是某单位委托中钢国检做的隧道监控量测检测,隧道长度有675米,委托了6项检测项目指标,详细内容如下:
隧道监控量测报告

检测对象:隧道监控量测

检测对象数量:675m

检测对象特征:施工中的隧道

检测标准依据:Q/CR 9218-2015《铁路隧道监控量测技术规程》

判定依据:Q/CR 9218-2015《铁路隧道监控量测技术规程》

监控量测目的:通过施工监控量测进行信息反馈及预测,优化施工组织设计,指导现场施工,保证隧 道施工的安全,具体包括:

1.掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;

2.通过对围岩和支护的变形、应力量测,为修正设计支护系统提供依据;

3.为隧道施工和长期使用提供安全信息。

检测项目:1.周边位移,2.拱顶下沉,3.地表下沉,4.地下水位,5.拱脚下沉,6.洞内外观察。

结论:1.本阶段某隧道掘进段揭露围岩与设计基本相符,已完成支护段无明显异常情况出现,洞外地表及边坡均无明显变化。

2.本阶段某隧道各监测点变形速率基本处于基本稳定-缓慢增长阶段,累计变化值 均在设计控制值以内,无异常现象。

3.本周3处测点的地下水位没有明显的变化。

以上就是中钢国检根据客户委托的样品检测项目结果,出具的隧道监控量测检测报告,报告加盖了CMA、CNAS等资质印章,具备法律效力,在中钢国检官网和国家质量监督局均线上可查,全国认可,用途广泛。

综上,隧道监控量测对于隧道工程的安全和质量至关重要,中钢国检是专业第三方检测机构,提供隧道全面检测服务,包括监控量测,并且中钢国检检测服务覆盖全国,各个地区客户可就近选择检测站和实验室。同时,中钢国检支持邮寄、上门取样和现场检测等多个送检方式,线上委托,检测方便快捷,一般3-7天即可出具正规检测报告。若您有隧道监控量测或其他检测需求,均可随时咨询中钢国检,与工程师沟通具体的检测样品及检测项目指标,并获取优惠报价。