桥梁结构钢筋保护层检测选择中钢国检检测机构，专业的第三方桥梁工程质量检测机构，拥有交通运输部工程质量监督局颁发的公路工程桥梁隧道工程专项证书，全国各地桥梁项目均能检测，检测案例包含沪通长江大桥、望东长江大桥、开封黄河大桥、沭河特大桥、新沂特大桥、望虞河特大桥等。
桥梁结构钢筋保护层检测要求：
国家标准 GB50204—2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定必须对重要部位进行结构实体检验，主要检验混凝土强度和钢筋保护层厚度。钢筋保护层厚度检验，需要对重要构件，特别是悬挑梁和板构件，以及易发生钢筋位移、易露筋的部位，采用非破损（用先进的钢筋保护层厚度测定仪）或局部破损的方法检验。
桥梁结构钢筋保护层检测重要性：
目前我国桥梁工程大多是混凝土结构的，混凝土结构施工时钢筋移位是常见的通病，钢筋移位也会导致钢筋保护层厚度变化，保护层过小会引起混凝土碳化、脱钝、钢筋锈蚀进程加快，影响结构耐久性及使用年限。混凝土保护层过大，则意味着截面有效高度的减小，对受弯构件的承载力、刚度和裂缝控制性能影响极大。因此桥梁结构钢筋保护层检测重要性尤为突出。
桥梁结构钢筋保护层检测标准要求：
纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为-7~+10mm；对板类构件为-5~+8mm。钢筋保护层厚度检验的合格点率为 90%及以上时为合格。当合格点率小于 90%，但不小于 80%，可再抽取相同数量的构件检验，当两次抽样总和计算的合格点率为 90%及以上时才能判为合格。且每次抽样结果中不合格点的最大偏差均不应大于允许偏差的1.5倍。
通过桥梁结构钢筋保护层检测，我们可以及时发现桥梁的安全隐患，从而可以有效防止安全事故的发生。有需要做桥梁结构钢筋保护层检测的联系中钢国检陈工。
